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angebrachte Wärmekamera 384x288 17μm Fahrzeug mit intelligenter Warnung
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Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xEntschließung | 384x288/17μm | NETD | <50mK |
---|---|---|---|
Spektralbereich | 8~14μm | Blickfeld | 37°x28° |
Markieren | Fahrzeug angebrachte Wärmekamera 384x288,Fahrzeug angebrachte Wärmekamera 50mk |
384x288 / 17μm Fahrzeug brachte Infrarotwärmekamera mit Wärmebildgebung, intelligente Warnung an
N-Driver384S Fahrzeug-brachte Infrarotmodul integriert einen selbst-entwickelten ungekühlten LWIR Detektor 384x288/17μm durch globale Sensortechnik an (GST).
Durch ausgerüstet mit diesem Wärmekameramodul, holen Fahrer Informationen der freien Straße jederzeit entsprechend der Wärmebildgebung ohne die Störung der Scheinwerfer der Fahrzeuge voran oder des rauen Wetters ein. Sie liefert auch intelligente Warnung, um Warnung im Voraus zu geben, damit ernste Verkehrsunfälle avioded.
Bis jetzt haben wir unsere Kunden mit verschiedenen reifen und stabilen Infrarotwärmebildgebungslösungen versehen.
- Breites Beobachtungs-Blickfeld
- Intelligentes Warnungssystem
- Allwetter- Anwendung
- Hochgeschwindigkeitsdatenübertragung
- Hohe Zuverlässigkeit u. Stabilität
Modell |
N-Fahrer 384S |
Ir-Detektor-Leistung |
|
Entschließung |
384x288 |
Pixel-Neigung |
17μm |
Spektralbereich |
8~14μm |
NETD |
<50mk> |
Bild-Anzeigen-Leistung |
|
Brennweite |
9.7mm |
Blickfeld |
37°×28° |
Videoausgang-Format |
FPD-VerbindungⅢ |
Ertrag-Bild-Rahmen-Rate u. Entschließung |
DV 384x288@50Hz |
System-Eigenschaften |
|
Startzeit |
≤8s (Raumtemperatur) |
Heizung |
Wenn die Fenster-Temperatur niedriger als 2°C±2°C ist, der Anfang, der an sich erhitzt |
Ausgleichs-Algorithmus |
Automatischer Fensterladen-Ausgleich |
Bild-Algorithmus |
Automatischer Helligkeits-Kontrast/Bild-Verbesserung |
Kommunikationsschnittstelle |
RS232, Baud: 115200bps |
Fußgänger-/Fahrzeug-Entdeckung |
Fußgänger-u. Fahrzeug-Entdeckung (mit Algorithmus-Schaltkasten) |
Elektrische Eigenschaften |
|
Versorgungs-Spannung |
DC8V±0.5V |
Gesamt-Leistungsaufnahme |
≤ 2W@8V-Stromversorgung, Fenster-Heizung ist aus |
Betriebsbereich |
|
Beobachten Sie Strecke |
Person: 1.8m×0.5m ≥150m |
Ermitteln Sie Strecke |
Person ≥80m |
Externer Kabelanschluss |
|
Kabellänge |
4m |
Externe Standardschnittstelle |
Hafen der Energie-Supply+Video+Serial: LKX 06003M-D-1 (Versammlungs-gerader Kopf HSD LVDS4+2P) |
Körperliche Eigenschaften |
|
Maß (Millimeter) |
36.0x36.0x52.0 (ohne Kabel) |
Gewicht |
140g±3g (ohne Kabel) |
Klimaeigenschaften |
|
Operations-Temperatur |
-40°C~ +85°C |
Lagertemperatur |
-45°C | +90°C |
Klimatest |
Salznebel: ISO16750-4; Raues Niveau IV |
Zuverlässigkeitsprüfung |
Erschütterung: ISO16750-3, Grad A |
Paket |
Siegelfall IP67 |
Bescheinigung |
|
EMC |
/ |
Die Automobilwärmebildkamera des N-Fahrers 384S ist in modernem Fahrer Assistance System weitverbreitet.
1.What ist Infrarotwärmebildgebung?
In der Natur Nullpunkt alle Gegenstände, deren Temperatur höher als ist (- ℃ 273) können Infrarotstrahlen ausstrahlen. Indem Sie den Infrarotkameradetektor verwenden, um die Infrarotstrahlungstemperaturdifferenz zwischen dem Ziel selbst und den Hintergrund zu messen, können Sie verschiedene Infrarotbilder erhalten, die auch Wärmebilder genannt werden.
2. Wie Infrarotdetektoren tun, Arbeit?
Infrarotstrahlung, die durch Ziel ausstrahlte, trägt die Abfragungsstrecke des thermischen Detektors, dann des Infrarotdetektors umwandelt das Strahlungssignal der unterschiedlichen Intensität in das entsprechende elektrische Signal und dann durch die Verstärkung und Video ein, die, Formen das Infrarotbild verarbeiten, das durch die bloßen Augen beobachtet werden kann.
3.What sind die Vorteile von abgekühlten Infrarotdetektoren?
Der abgekühlte Infrarotbrennebenedetektor funktioniert bei einer niedrigen Temperatur, die von einer Detektor Dewarkühlvorrichtung (ddc) zur Verfügung gestellt wird. Er hat hohe Empfindlichkeit und kann subtilere Temperaturdifferenz als ungekühlter Infrarotdetektor unterscheiden. Er kann Gegenstände an einem mit sehr großer Reichweite ermitteln, identifizieren und erkennen, das mehr als zehn Kilometer entfernt ist. Die Struktur des abgekühlten Detektors ist sehr komplex, die Ergebnisse in verhältnismäßig hohen Kosten als ungekühlter Detektor.