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Fahrzeug angebrachte Wärmekamera mit ungekühltem IR Detektor 384x288 17μm
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xEntschließung | 384x288/17μm | NETD | <50mK |
---|---|---|---|
Spektralbereich | 8~14μm | Blickfeld | 37°x28° |
Markieren | Fahrzeug angebrachte Infrarotwärmekamera,Infrarotwärmekamera 384x288,Angebrachte Wärmekamera GST Fahrzeug |
Fahrzeug angebrachte Infrarotwärmekamera mit ungekühltem Infrarotdetektor 384x288/17μm
N-Driver384S Fahrzeug-brachte Infrarotmodulangebotwärmebildgebungs-Nachtsystem an, damit Fahrer sicher in das Auto fahren. Es integriert ungekühlten LWIR Detektor 384x288/17μm, der durch globale Sensortechnik (GST) entwickelt wird.
Verglichen mit traditionellem Nachtsichtsystem, N-Driver384S erhöht Automobilwärmekamera Beobachtungsblickfeld und Entdeckungsabstand. Seine synchrone Überwachung des vorderen Bereichs von Bauart den Fahrer, Informationen der freien Straße jederzeit einzuholen. Fahrer können klares Bild außerhalb der Reichweite der Scheinwerfer der Fahrzeuge sehen. Indem es die intelligente Warnung zur Verfügung stellt, die auf vielem vorbildlichen Training und einem Satz reifen AI-Algorithmen basiert, ist N-Driver384S in der Lage, die Entdeckung von Fußgängern, von Radfahrern, von Tieren und von Fahrzeugen zu erhöhen, um Ziele besser zu identifizieren, Hindernisse zu vermeiden und Warnung im Voraus zu geben.
Dieses Fahrzeug brachte Wärmekamera ist auch effektiv, die Störung von hohen Strahlen von entgegenkommenden Fahrzeugen zu beseitigen an, erhöhte die Vorstellung der Fahrer in Richtung zur umgebenden Umwelt und sieht Abstand in der Dunkelheit oder im schlechten Wetter, damit die Sicherheit von Fahrern, von Passagieren, von Fußgängern und von Fahrzeugen garantiert werden kann.
- Breites Beobachtungs-Blickfeld
- Intelligentes Warnungssystem
- Allwetter- Anwendung
- Hochgeschwindigkeitsdatenübertragung
- Hohe Zuverlässigkeit u. Stabilität
Modell |
N-Fahrer 384S |
Ir-Detektor-Leistung |
|
Entschließung |
384x288 |
Pixel-Neigung |
17μm |
Spektralbereich |
8~14μm |
NETD |
<50mk> |
Bild-Anzeigen-Leistung |
|
Brennweite |
9.7mm |
Blickfeld |
37°×28° |
Videoausgang-Format |
FPD-VerbindungⅢ |
Ertrag-Bild-Rahmen-Rate u. Entschließung |
DV 384x288@50Hz |
System-Eigenschaften |
|
Startzeit |
≤8s (Raumtemperatur) |
Heizung |
Wenn die Fenster-Temperatur niedriger als 2°C±2°C ist, der Anfang, der an sich erhitzt |
Ausgleichs-Algorithmus |
Automatischer Fensterladen-Ausgleich |
Bild-Algorithmus |
Automatischer Helligkeits-Kontrast/Bild-Verbesserung |
Kommunikationsschnittstelle |
RS232, Baud: 115200bps |
Fußgänger-/Fahrzeug-Entdeckung |
Fußgänger-u. Fahrzeug-Entdeckung (mit Algorithmus-Schaltkasten) |
Elektrische Eigenschaften |
|
Versorgungs-Spannung |
DC8V±0.5V |
Gesamt-Leistungsaufnahme |
≤ 2W@8V-Stromversorgung, Fenster-Heizung ist aus |
Betriebsbereich |
|
Beobachten Sie Strecke |
Person: 1.8m×0.5m ≥150m |
Ermitteln Sie Strecke |
Person ≥80m |
Externer Kabelanschluss |
|
Kabellänge |
4m |
Externe Standardschnittstelle |
Hafen der Energie-Supply+Video+Serial: LKX 06003M-D-1 (Versammlungs-gerader Kopf HSD LVDS4+2P) |
Körperliche Eigenschaften |
|
Maß (Millimeter) |
36.0x36.0x52.0 (ohne Kabel) |
Gewicht |
140g±3g (ohne Kabel) |
Klimaeigenschaften |
|
Operations-Temperatur |
-40°C~ +85°C |
Lagertemperatur |
-45°C | +90°C |
Klimatest |
Salznebel: ISO16750-4; Raues Niveau IV |
Zuverlässigkeitsprüfung |
Erschütterung: ISO16750-3, Grad A |
Paket |
Siegelfall IP67 |
Bescheinigung |
|
EMC |
/ |
Die Automobilwärmebildkamera des N-Fahrers 384S ist in modernem Fahrer Assistance System weitverbreitet.
1. Was ist NETD?
NETD bezieht sich „auf Geräusch-Äquivalenttemperatur-Unterschied“. Es ist ein Maß für, wie gut ein Wärmebildgebungsdetektor in der Lage ist, zwischen sehr kleinen Unterschieden bezüglich der Wärmestrahlung im Bild zu unterscheiden. NETD wird gewöhnlich in Millikelvin (M) ausgedrückt. Normalerweise, die NETD-Zahl das niedriger ist, höher zeigt die thermische Empfindlichkeit an.
2. Was ist SWaP3?
SWaP3 bezieht sich Größe, Gewicht, Energie, Leistung und auf Preis. Es zeigt die Technologietendenz der Infrarotindustrie an.
3. Was ist DRI?
DRI verweist normalerweise Entdeckungs-, Anerkennungs- und Identifizierungsabstand eines Wärmebildgebungssystems. Es ist ein entscheidender Parameter, zum der Leistung des Wärmebildgebungssystems zu beurteilen.